مشکلات فنی رایج خودرو

مشکلات فنی رایج خودرو تعویض باتری ماشین در هر ۵۰۰۰۰ مایل

مشکلات فنی رایج خودرو دوام باتری ماشین به صورت متوسط نزدیک به ۵۰۰۰۰ مایل است. بعضی وقت‌ها باتری قبل از طی این مسافت دچار کاهش آمپر شده و کارایی خود را از دست می‌دهد. مشکلاتی که باعث تسریع مصرف باتری خودرو است عبارتند از:

• آسیب دینام
• خرابی سنسور دمای باتری
• مشکلات فنی رایج خودرو خرابی قسمت‌های متفاوت سیستم شارژ

بهتر است که باتری اتومبیل را هر ۵۰۰۰۰ مایل تعویض کنید؛ حتی اگر در باتری ایراد خاصی را مشاهده نکنید.

مشکلات فنی رایج خودرو خرابی رادیاتور

مشکلات فنی رایج خودرو رادیاتور خودرو یکی از مهم‌ترین قطعات خودروی شماست که وظیفه‌ی نظارت و تنظیم دمای موتور خودرو را به‌منظور مشکلات فنی رایج خودرو جلوگیری از گرم شدن بیش از حد آن برعهده دارد. درصورت خرابی رادیاتور ماشین، دمای موتور از کنترل خارج شده و این امر می‌تواند گرم شدن بیش از حد ماشین، سوزاندن واشر سرسیلندر و آسیب رسیدن به بخش‌های حساسی مثل رینگ و یاتاقان‌ها را در پی داشته باشد.

ریپ‌زدن خودرو

مشکلات فنی رایج خودرو هنگامی که هوا و سوخت به‌درستی در محفظه احتراق مخلوط شوند، موتور بهترین عملکرد را از خود نشان می‌دهد. برای آن‌که این فرآیند به شکلی کارآمد عمل کند، تعدادی از اجزای سیستم سوخت و احتراق باید با هم کار کنند.

مشکلات فنی رایج خودرو ریپ‌زدن یا پِت‌پِت‌کردن خودرو که از شایع ترین ایرادات خودروها است و اغلب افراد آن را تجربه کرده‌اند، به ‌دلیل عملکرد نادرست اجزای سیستم سوخت و احتراق پدید می‌آید. مهم‌ترین دلایل ریپ‌زدن خودرو به شرح زیر هستند:

• گرفتگی مسیر خروج دود
• خراب‌بودن مدار جرقه
• مشکلات فنی رایج خودرو خراب‌بودن شمع‌ها، وائرها و کوئل
• مناسب‌نبودن نسبت مخلوط بنزین و هوا
• تنظیم‌نبودن موتور
• مشکلات فنی رایج خودرو وجود مشکل در سیلندرها

خرابی گیربکس

مشکلات فنی رایج خودرو گیربکس یکی از قطعات حیاتی خودرو است که به راننده اجازه می‌دهد خودرو را با سرعت‌های مختلف در شرایط متفاوت کنترل کند. خراب شدن گیربکس نه‌تنها رانندگی خشن و پرشتابی را برای شما به ارمغان می‌آورد، بلکه می‌تواند باعث توقف خودرو در وسط جاده شود.

سابیدگی و خرابی لاستیک خودرو از رایج مشکلات فنی ماشین

مشکلات فنی رایج خودرو لاستیک اتومبیل به مرور زمان و بعد از استفاده زیاد دچار فرسایش می‌شود. این فرسایش و ساییدگی لاستیک اتومبیل یکی از مهم‌ترین دلایل انحراف و بروز حادثه در جاده‌ است.مشکلات فنی رایج خودرو  تنظیم باد تایر ماشین در فصول سرد و گرم سال کمک بزرگی به حفظ تعادل خودرو می‌کند. همچنین رانندگان حرفه‌ای برای دوام بیشتر، لاستیک جلو و عقب ماشین را جابه‌جا می‌کنند تا طول عمر استفاده از تایرها افزایش پیدا کند. به صورت میانگین بهتر است که هر اتومبیل بعد از طی 5000 مایل، لاستیک جلو وعقب خود را جابه‌جا کند.

مشکلات فنی رایج خودرو بعد از برخورد وسیله‌ای سخت به ماشین، لاستیک فرسوده سوراخ می‌شود. مشکلی رایج که برای بسیاری از رانندگان اتفاق می‌افتد. به همین خاطر وجود یک تایر زاپاس در صندوق عقب ضروری است. البته برخی از افراد این نکته را فراموش می‌کنند به همین خاطر بهتر است که لاستیک زاپاس را در چک لیست خودرو قبل از سفر قرار دهید. به این ترتیب در صورت بروز حادثه یک لاستیک سالم زاپاس همراهتان خواهد بود.

 صدای انفجار مانند نتیجه عملکرد نامناسب موتور، سوخت و هوا

مشکلات فنی رایج خودرو در صورت بروز نقص فنی در اتومبیل، صداهای مختلفی از آن شنیده می‌شود. یکی از رایج‌ترین مشکلات فنی ماشین زمانی است که موتور، سوخت و هوا به خوبی در محفظه احتراق مخلوط نمی‌شود. به دنبال این اتفاق، صدایی بلند و شبیه به انفجار از قسمت موتور خودرو شنیده می‌شود. یکی از اساسی‌ترین هشدارهای خرابی و مشکل فنی در اتومبیل، شنیدن یک صدای غیرمعمولی است.

خرابی برخی از سنسورها

از دیگر خرابی‌های خودرو می‌توان به خرابی سنسورهای ماشین اشاره کرد. خرابی سنسورها شامل موارد زیر می‌شود:

• خرابی سنسور اکسیژن

مشکلات فنی رایج خودرو سنسور اکسیژن، مقدار اکسیژن موجود در دود خروجی از اگزوز را اندازه‌گیری می‌کند تا کارایی موتور خودرو را تضمین کند. درصورت خرابی سنسور اکسیژن، ECU خودرو نمی‌تواند نسبت درست هوا به سوخت را به‌دست آورد و ممکن است باعث به هم خوردن نسبت آن‌ها و تولید سوخت غنی یا رقیق شود.

• مشکلات فنی رایج خودرو خرابی سنسور مپ

سنسور مپ، نسبت سوخت به هوای ورودی به موتور را تعیین می‌کند. درصورت خرابی سنسور مپ، کامپیوتر خودرو اطلاعات نادرستی از این سنسور دریافت می‌کند و میزان سوخت نادرستی را تحویل موتور می‌دهد. درنتیجه، موتور قدرت خود را از دست داده و عملکرد ضعیفی خواهد داشت.

• خرابی سنسور دریچه گاز

مشکلات فنی رایج خودرو سنسور دریچه گاز، بخشی از سیستم مدیریت سوخت خودرو است که میزان سوخت و هوایی که باید با یکدیگر ترکیب شوند را تعیین می‌کند. درصورت خرابی سنسور دریچه گاز با علائمی همچون کمبود نیرو در هنگام شتاب‌گیری، خشن بودن یا کند بودن خودرو هنگام درجا کار کردن، توقف ناگهانی، توان کم خودرو در سربالایی و روشن شدن چراغ چک گاهی اوقات مواجه خواهید شد.

 خرابی پمپ بنزین

مشکلات فنی رایج خودرو پمپ بنزین، همانطور که از نامش هم مشخص است وظیفه‌ی پمپ‌ کردن بنزین از باک به موتور را برعهده دارد. از این‌رو خرابی پمپ بنزین ماشین به‌منزله‌ی کاهش و یا مختل شدن عملکرد سوخت‌رسانی در خودرو خواهد بود. زیرا بدون پمپ، بنزین راهی برای رسیدن به موتور نخواهد داشت.

علت خرابی پمپ مشکلات فنی رایج خودرو بنزین می‌تواند موارد متعددی باشد، اما از رایج‌ترین این دلایل می‌توان به رانندگی کردن با س.خت کم، استفاده از سوخت نامرغوب و سوختن فیوز پمپ اشاره کرد.

لرزش فرمان ماشین در هنگام استارت٬ نشانه‌ی مشکل فنی خودرو

مشکلات فنی رایج خودرو در برخی مواقع لرزش کمی در فرمان اتومبیل دیده می‌شود. این لرزش در دو صورت اتفاق می‌افتد:

• در زمان روشن کردن اتومبیل و استارت زدن

 در سرعت بالا و در حین حرکت

لرزش ماشین در هنگام استارت، نشان‌دهنده بروز مشکل در یاتاقان و اجزای سیستم اتومبیل است. در برخی موارد در حین رانندگی و در سرعت بالاتر فرمان دچار لرزش می‌شود. در این صورت ممکن است که باد اتومبیل از حالت تعادل خارج شده باشد.

مشکلات فنی رایج خودرو آسیب دیدن سرسیلندر موتور

سر سیلندر یکی از اجزای مهم موتور خودرو است که نقش اصلی در ایجاد حرکت و انتقال قدرت به چرخ ها را دارد. هر گونه آسیب دیدن و معیوب بودن سر سیلندر می تواند تاثیر مستقیم و شدیدی بر عملکرد موتور داشته باشد.

آسیب دیدن سر سیلندر می تواند به دلیل چندین عامل از جمله خرابی در سیستم خنک کننده، نفوذ آب به داخل سیلندر و یا فشار بالای هوا در داخل سیلندر اتفاق بیفتد. در صورتی که آسیب دیدگی در سر سیلندر باعث شکستگی یا ترک هایی در این قسمت شود، افزایش فشار در داخل سیلندر و همچنین از بین رفتن تعادل بین هوا و سوخت در داخل سیلندر اتفاق خواهد افتاد. این مشکلات باعث افت قدرت موتور، افزایش مصرف سوخت و حتی خرابی قطعات دیگر در موتور خودرو می شوند.

مشکلات فنی رایج خودرو به علاوه، معیوب بودن سر سیلندر می تواند باعث تخلیه ناکامل سوخت و هوا از داخل سیلندر شود. این موضوع باعث افزایش مصرف سوخت و کاهش توان موتور می شود. همچنین، سر سیلندر معیوب می تواند باعث افزایش دمای موتور شود که می تواند باعث خرابی قطعات دیگر در موتور شود.

 بنابراین، آسیب دیدن و معیوب بودن سر سیلندر باعث کاهش قدرت موتور، افزایش مصرف سوخت، خرابی قطعات دیگر موتور و افزایش دمای موتور می شود. برای جلوگیری از این مشکلات، بهتر است هرگاه علائمی از آسیب دیدگی یا معیوب بودن در سر سیلندر مشاهده شود، به سرعت به تعمیرکار مراجعه شود و این قطعه را تعویض کنید.

معیوب بودن واشر سر سیلندر و اثر آن بر موتور ماشین

مشکلات فنی رایج خودرو واشر سر سیلندر یک قطعه کوچک و حیاتی برای عملکرد صحیح موتور خودرو است. این واشر در داخل سیلندر یا به طور دقیق تر، بین سر سیلندر و بدنه سیلندر قرار می گیرد. اصلی ترین وظیفه واشر سر سیلندر، جلوگیری از نفوذ گاز احتراق به داخل سیستم سرمایش (خنک کننده) و روغن موتور است.

 اما گاهی اوقات به دلیل عوامل مختلف، واشر سر سیلندر معیوب می شود. این معیوبی می تواند به دلیل خرابی واشر باشد یا ناشی از نصب نادرست و نامناسب آن در موتور. در هر دو حالت، معیوب بودن واشر سر سیلندر می تواند بر روی عملکرد موتور تاثیر منفی داشته باشد.

مشکلات فنی رایج خودرو یکی از اثرات منفی معیوب بودن واشر سر سیلندر، نفوذ گاز احتراق به داخل سیستم خنک کاری و روغن موتور است. این موضوع می تواند باعث افزایش فشار در داخل سیستم خنک کننده شود که باعث افزایش دمای آن و در نتیجه آسیب به قطعات دیگر موتور می شود.

 همچنین، نفوذ گاز احتراق به داخل سیستم روغن موتور می تواند باعث کاهش ویسکوزیته روغن شود که در نهایت باعث آسیب به قطعات دیگر موتور می گردد. {ویسکوزیته به معنای مقاومت یک ماده در برابر جریان است.}

مشکلات فنی رایج خودرو علاوه بر این، معیوب بودن واشر سر سیلندر می تواند باعث کاهش قدرت و عملکرد موتور شود. دلیل این موضوع این است که واشر سر سیلندر وظیفه جداسازی قسمت احتراق از سیستم خنک کننده را دارد. در صورتی که واشر معیوب باشد، قسمت احتراق با سیستم خنک کاری تداخل پیدا می کند و این امر باعث کاهش قدرت و عملکرد موتور می شود.

 به طور خلاصه می توان بیان کرد که معیوب بودن واشر سر سیلندر می تواند باعث آسیب به قطعات دیگر موتور شود. بهترین راه برای جلوگیری از این موضوع، نظارت و نگهداری منظم بر موتور و تعویض به موقع واشر سر سیلندر است. در صورتی که به هر دلیلی مشکوک به معیوبی واشر سر سیلندر هستید، بهترین راه مراجعه به مکانیک خودرو است. تعویض به موقع واشر سر سیلندر و نظارت دائمی بر عملکرد موتور، می تواند از آسیب به قطعات دیگر موتور جلوگیری کند و عملکرد بهتر و پایدارتر موتور را تضمین کند.